Osłona, wał napędowy, Original VAICO Qualität, V30-0401 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Seat LEON (1M1) 1.9 TDI Syncro (2002.05-2006.06) 150km » V30-0401 vaico

Osłona, wał napędowy, Original VAICO Qualität V30-0401 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V30-0401

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Strona zabudowyOd strony koła
Długość [mm]94
Ciężar [kg]0,1846
nr EAN4046001149528

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy, Original VAICO Qualität V30-0401 VAICO

    Osłona przegubu wewnątrz/zewnątrz (fi: 25/64) (dł.94) pasuje do: MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), /8 (W114), /8 (W115), S (C126), S (W116), S (W126) 2.0-6.8 01.68-06.91
    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ115 350 09 37
    MERCEDES-BENZ115 350 10 37
    MERCEDES-BENZ123 350 00 37
    MERCEDES-BENZA 115 350 09 37
    MERCEDES-BENZA 115 350 10 37
    MERCEDES-BENZA 123 350 00 37
    NumerProducentCena
    400 732TOPRANbrak
    02.32.005TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBHbrak

    Zastosowanie Osłona, wał napędowy, Original VAICO Qualität V30-0401 VAICO w samochodach:

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.