Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität, V40-1240 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Ford B-MAX (JK) 1.4 (2012.10-???) 90km » V40-1240 vaico

Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V40-1240 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V40-1240

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Szerokość [mm]130
Długość [mm]152
Wysokość [mm]47
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska kulkowego
Ciężar [kg]1,121
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN4046001176951

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V40-1240 VAICO

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA F/KOMBI, ASTRA G 1.4-2.0 09.91-01.05
    Producent Numer OE
    OPEL00344 517
    OPEL00344 531
    OPEL03 44 517
    OPEL03 44 531
    OPEL3 44 517
    OPEL3 44 531
    OPEL90 345 330
    OPEL90 496 637
    OPEL90345330
    OPEL90496637
    NumerProducentCena
    F8-6326OPTIMALbrak
    5541BIRTHbrak
    72-0291MAXGEARbrak
    EM1802KQUINTONbrak
    673607NKbrak
    673602NKbrak
    EM1892QUINTONbrak
    EM1892KQUINTONbrak
    EMA1892QUINTONbrak
    EMR1892QUINTONbrak
    JSB504TRWbrak
    F8-6321OPTIMALbrak
    EM1802QUINTONbrak
    598B20HUTCHINSONbrak
    JSL152TRWbrak
    VKDA 35503SKFbrak
    VKDA 35503 TSKFbrak
    VKDA 35515SKFbrak
    VKDA 35515 TSKFbrak
    825315RUVILLE/FAGbrak
    802 039SACHSbrak
    9005609SASICbrak
    09016FEBI BILSTEINbrak
    87-035-ABOGEbrak
    F8-5304OPTIMALbrak
    21652968CORTECObrak
    40 55 0003SWAG Autoteile GmbHbrak
    37816FEBI BILSTEINbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V40-1240 VAICO w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.