Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität, V40-1247 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Renault 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L53C) (1988.07-1992.04) 90km » V40-1247 vaico

Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V40-1247 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V40-1247

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]0,43
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska kulkowego
Strona zabudowyOś przednia
nr EAN4046001177026

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V40-1247 VAICO

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI, COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, CORSA C, CORSA C/HATCHBACK, MERIVA A, TIGRA, VECTRA B 1.0-2.6 09.95-
    Producent Numer OE
    OPEL00344 523
    OPEL03 44 523
    OPEL3 44 523
    OPEL90 468 554
    OPEL90468554
    NumerProducentCena
    EMR1841QUINTONbrak
    F8-6322OPTIMALbrak
    683606NKbrak
    5642BIRTHbrak
    EM1841QUINTONbrak
    594181HUTCHINSONbrak
    614 034 0006MEYLE Productsbrak
    87-373-ABOGEbrak
    31334ORIGINAL IMPERIUMbrak
    VKDA 35508 TSKFbrak
    VKDA 35508SKFbrak
    825328RUVILLE/FAGbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V40-1247 VAICO w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.