Korek wlewu paliwa, Original VAICO Qualität, V46-1345 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro (2006.01-2008.06) 140km » V46-1345 vaico

Korek wlewu paliwa, Original VAICO Qualität V46-1345 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V46-1345

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
System zamykaniaz kluczem
System zamykaniabez automatycznego zamka centralnego
nr EAN4062375256020

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Korek wlewu paliwa, Original VAICO Qualität V46-1345 VAICO

    Korek wlewu paliwa (z kluczykiem) pasuje do: DACIA DUSTER, FIAT TALENTO, NISSAN INTERSTAR, PRIMASTAR, OPEL MOVANO B, VIVARO A, VIVARO B, RENAULT CAPTUR I, CLIO III, CLIO III/HATCHBACK 11.93-
    Producent Numer OE
    RENAULT77 00 431 898
    DACIA77 00 431 898
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Korek wlewu paliwa, Original VAICO Qualität V46-1345 VAICO w samochodach:

    Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa


    Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.

    Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.

    Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.

    Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.