Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K284 VAN WEZEL
numer części:
1800K284
dostawca:
VAN WEZEL
| Ograniczenia producenta | Type Visteon |
| ID kompresora | FS10 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Dolot - Ø [mm] | 16,5 |
| Wylot - Ø [mm] | 13,3 |
| Ilość oleju [ml] | 200 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Liczba rowków | 6 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| częściowo napełniony | |
| Jakość | IR PLUS |
| nr EAN | 5410909289324 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K284 VAN WEZEL
Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD GALAXY I, GALAXY MK I, TRANSIT 2.0/2.3 11.95-05.06
Producent
Numer OE
FORD1026282
FORD13BYU19D629AA
FORD1405765
FORD95NW19D629AB
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K284 VAN WEZEL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.