Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS ***, 1800K322 • VAN WEZEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Saab 900 II coupe 2.5 -24 V6 (1993.12-1998.02) 170km » 1800K322 van wezel

Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K322 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

1800K322

dostawca:

VAN WEZEL

Status produktu: Normalny
Ø koła pasowego [mm]125
Napięcie [V]12
Ilość biegunów2
Dolot - Ø [mm]15,78
Wylot - Ø [mm]12,57
Ilość oleju [ml]200
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków6
Olej do sprężarkiPAG 46
Czynnik chłodniczyR 134a
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz dodatkami
częściowo napełniony
JakośćIR PLUS
nr EAN5410909289386

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K322 VAN WEZEL

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD COUGAR, MONDEO I, MONDEO II, MONDEO III, TRANSIT 2.0D/2.2D/2.5 07.94-03.07
    Producent Numer OE
    FORD1035431
    FORD1S7H19D629EA
    FORD4054452
    FORD4759887
    FORD5003996
    FORD5222062
    FORD96BW19D629BA
    FORD96BW19E647BC
    FORDF3DH19D649CA
    FORDF8FH19D629RA
    NumerProducentCena
    8FK 351 113-891BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 113-891HELLAbrak
    32075NRFbrak
    8FK 351 113-741BEHR HELLA SERVICEbrak
    TSP0155104DELPHIbrak
    8FK 351 113-741HELLAbrak
    8FK 351 113-391HELLAbrak
    8FK 351 113-241HELLAbrak
    V25-15-0011VEMObrak
    699128VALEObrak
    699327VALEObrak
    32212GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K322 VAN WEZEL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.