części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » A2C1637670080 vdo
Pompa wysokiego ciśnienia A2C1637670080 VDO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
A2C1637670080
producent:
VDO
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) | |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy | |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | ||
| nr EAN | 4103590682543 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia A2C1637670080 VDO
Pompa CR pasuje do: FORD FOCUS IV, GALAXY III, RANGER, S-MAX, TOURNEO CUSTOM V362, TRANSIT CUSTOM V362, TRANSIT V363 2.0D 12.15-
numery OEM:
| FORD | 2011886 | |
| FORD | 2215504 | |
| FORD | GK2Q-9B395-AA | |
| FORD | GK2Q-9B395-AB | |
| FORD | GK2Q9B395AA | |
| FORD | GK2Q9B395AB | |
| FORD | HG9Q-9B395-AA | |
| FORD | HG9Q-9B395-AB | |
| FORD | HG9Q9B395AA | |
| FORD | HG9Q9B395AB |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia A2C1637670080 VDO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wysokiego ciśnienia A2C1637670080 VDO:
Janusz, Rzeszów
2021-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
VDO