Pompa wysokiego ciśnienia, A2C59513830 • VDO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Bmw 3 (E90) 320 d (2007.09-2010.02) 177km » A2C59513830 vdo

Pompa wysokiego ciśnienia A2C59513830 VDO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

A2C59513830

dostawca:

VDO

Status produktu: Normalny
Rodzaj paliwaolej napędowy
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu
Stary-koniecznie porównać z nową częścią (szczególnie nr OE)
nr EAN4103590951328

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia A2C59513830 VDO

    Pompa CR (sys. Start/Stop) DV6 pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C3 II, C3 PICASSO, C4 AIRCROSS, C4 GRAND PICASSO I, C4 II, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II, C5 III, DS3 1.6D 09.07-
    Producent Numer OE
    CITROËN00001920QX
    CITROËN00001920RY
    CITROËN1920QX
    CITROËN1920RY
    CITROËN9670652580
    CITROËN9672605380
    PEUGEOT00001920QX
    PEUGEOT00001920RY
    PEUGEOT1920QX
    PEUGEOT1920RY
    PEUGEOT9670652580
    PEUGEOT9672605380
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia A2C59513830 VDO w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wysokiego ciśnienia A2C59513830 VDO:

    Janusz, Rzeszów
    2021-07-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    VDO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.