Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V10-06-0003 VEMO
numer części:
V10-06-0003
dostawca:
VEMO
| Długość [mm] | 160 |
| Materiał | Aluminium |
| średnica zewnętrzna [mm] | 64 |
| Ciężar [kg] | 0,452 |
| nr EAN | 4046001270581 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V10-06-0003 VEMO
Osuszacz klimatyzacji pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, CORDOBA VARIO/KOMBI, IBIZA II, LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA II, OCTAVIA I/KOMBI 1.0-3.2 02.93-12.13
Producent
Numer OE
AUDI1C0 820 191
AUDI1C0 820 191 B
AUDI1C0 820 191 C
AUDI1J0 820 191 A
AUDI1J0 820 191 B
AUDI1J0 820 191 D
AUDI1JO 820 191 D
SEAT1C0 820 191
SEAT1C0 820 191 B
SEAT1C0 820 191 C
SEAT1J0 820 191 A
SEAT1J0 820 191 B
SEAT1J0 820 191 D
SEAT1JO 820 191 D
SKODA1C0 820 191
SKODA1C0 820 191 B
SKODA1C0 820 191 C
SKODA1J0 820 191 A
SKODA1J0 820 191 B
SKODA1J0 820 191 D
SKODA1JO 820 191 D
VOLKSWAGEN1C0 820 191
VOLKSWAGEN1C0 820 191 B
VOLKSWAGEN1C0 820 191 C
VOLKSWAGEN1J0 820 191 A
VOLKSWAGEN1J0 820 191 B
VOLKSWAGEN1J0 820 191 D
VOLKSWAGEN1J0820191A
VOLKSWAGEN1JO 820 191 D
VAG1C0 820 191
VAG1C0 820 191 B
VAG1C0 820 191 C
VAG1J0 820 191 A
VAG1J0 820 191 B
VAG1J0 820 191 D
VAG1J0 820 411 D
VAG1J0820191A
NumerProducentCena
QRD1DQUINTONbrak
QRD112QUINTONbrak
108 916TOPRANbrak
508811VALEObrak
8FT 351 196-391HELLAbrak
94-5408KAGERbrak
TSP0175055DELPHIbrak
5800D014VAN WEZELbrak
Zastosowanie Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V10-06-0003 VEMO w samochodach:
Osuszacz klimatyzacji
To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.
Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.
Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.
Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.