Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality, V10-06-0009 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » osuszacz klimatyzacji Bmw 3 (E46) 318 d (2003.03-2005.02) 116km » V10-06-0009 vemo

Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V10-06-0009 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-06-0009

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
MateriałAluminium
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Ciężar [kg]0,58
nr EAN4046001304439

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V10-06-0009 VEMO

    Osuszacz klimatyzacji pasuje do: VW TRANSPORTER T4 1.8-2.8 07.90-06.03
    Producent Numer OE
    SEAT702 820 191
    SKODA702 820 191
    VOLKSWAGEN702 820 191
    VAG702 820 191
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V10-06-0009 VEMO w samochodach:

    Osuszacz klimatyzacji


    To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.

    Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.

    Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.

    Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.