22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Bmw 1 (E87) 116 i (2009.01-2011.06) 122km » V10-09-0805-1 vemo

Pompa paliwa, Original VEMO Quality V10-09-0805-1 VEMO

359.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
numer części:

V10-09-0805-1

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Szerokość [mm]102
Długość [mm]115
Wysokość [mm]145
Tryb pracyelektryczny
Ciężar [kg]0,9
Ciśnienie robocze [bar]4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz kołyską
nr EAN4046001301223

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Original VEMO Quality V10-09-0805-1 VEMO

    Elektryczna pompa paliwa (w obudowie) pasuje do: SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I, SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN, FELICIA CUBE, FELICIA I 1.0-2.9 08.83-03.10
    Producent Numer OE
    AUDI191 906 091 Q
    AUDI1H0 919 651 Q
    SEAT191 906 091 Q
    SEAT191 919 653
    SEAT1H0 919 087 G
    SEAT1H0 919 651 Q
    SKODA191 906 091 Q
    SKODA191 919 653
    SKODA1H0 919 087 G
    SKODA1H0 919 651 Q
    VOLKSWAGEN191 906 091 Q
    VOLKSWAGEN191 919 653
    VOLKSWAGEN1H0 919 087 G
    VOLKSWAGEN1H0 919 651 Q
    VOLKSWAGEN3A0 919 051 B
    VOLKSWAGEN535 919 051 A
    VOLKSWAGEN535 919 051 D
    VAG191 906 091 Q
    VAG1H0 919 651 Q
    NumerProducentCena
    F 000 TE0 111BOSCHbrak
    30 92 4870SWAG Autoteile GmbHbrak
    24870FEBI BILSTEINbrak
    52-0037KAGERbrak
    7.00661.07.0PIERBURGbrak
    QFP691QUINTONbrak
    E22-041-037VDObrak
    E22-041-060ZVDObrak
    FDB1337LUCAS ELECTRICALbrak

    Zastosowanie Pompa paliwa, Original VEMO Quality V10-09-0805-1 VEMO w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.