Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality, V10-72-1024 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Iveco STRALIS II AT320S48P (2012-???) 480km » V10-72-1024 vemo

Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V10-72-1024 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-72-1024

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
Długość złącza ostrzegawczego [mm]225
Ciężar [kg]0,01
nr EAN4046001332401

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V10-72-1024 VEMO

    Czujnik zużycia klocka hamulcowego przód pasuje do: AUDI 100 C3, 200 C3, QUATTRO 2.1/2.2/2.3 07.80-09.91
    Producent Numer OE
    AUDI447 919 351 A
    SEAT447 919 351 A
    SKODA447 919 351 A
    VOLKSWAGEN447 919 351 A
    VAG447 919 351 A
    NumerProducentCena
    GIC107TRWbrak
    8099014KAWEbrak
    50766BIRTHbrak
    100 919 0041MEYLE Productsbrak
    280070NKbrak
    6310702GIRLINGbrak
    WKT-50215KOPTIMALbrak
    1 987 474 939BOSCHbrak
    WK45703RUVILLE/FAGbrak
    39575A.B.S.brak
    BZ1045WFTE automotive GmbHbrak
    98019200TEXTARbrak
    LZ0133DELPHIbrak
    A 00 208BREMBObrak
    001013REMSAbrak

    Zastosowanie Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V10-72-1024 VEMO w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.