22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » osuszacz klimatyzacji Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » V20-06-0065 vemo

Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V20-06-0065 VEMO

173.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 4 szt.
 
numer części:

V20-06-0065

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]0,851
nr EAN4046001290633

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V20-06-0065 VEMO

    Osuszacz klimatyzacji pasuje do: BMW 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), X3 (E83), Z4 (E85), Z4 (E86), Z4 (E89) 1.6-5.4 10.94-08.16
    Producent Numer OE
    BMW64 53 8 372 978
    BMW64 53 8 390 342
    BMW8 372 978
    BMW8 390 342
    NumerProducentCena
    8FT 351 195-711HELLAbrak
    8FT 351 195-711BEHR HELLA SERVICEbrak
    QRD87DQUINTONbrak

    Zastosowanie Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V20-06-0065 VEMO w samochodach:

    Osuszacz klimatyzacji


    To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.

    Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.

    Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.

    Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.