Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality, V20-72-5108 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Ford CARGO II 3542 M (2015-???) 420km » V20-72-5108 vemo

Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V20-72-5108 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V20-72-5108

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
Strona zabudowyOś przednia
Długość [mm]230
Ciężar [kg]0,01
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
nr EAN4046001291487

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V20-72-5108 VEMO

    Czujnik zużycia klocka hamulcowego przód/tył pasuje do: BMW 5 (E28), 5 (E34), 6 (E24), 7 (E32), 8 (E31) 1.8-5.0 04.84-07.96
    Producent Numer OE
    BMW1 181 823
    BMW1180432
    BMW34 35 1 180 432
    BMW34 35 1 181 823
    NumerProducentCena
    581303JJURIDbrak
    WK45014RUVILLE/FAGbrak
    581329JJURIDbrak
    BP5004QUINTONbrak
    6310902GIRLINGbrak
    WKT-50040KOPTIMALbrak
    6311002GIRLINGbrak
    WKT-50206KOPTIMALbrak
    280028NKbrak
    99 90 2398SWAG Autoteile GmbHbrak
    280037NKbrak
    08.34.004TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBHbrak
    890008NKbrak
    890028NKbrak
    890037NKbrak
    BZ1028W-SETFTE automotive GmbHbrak
    610239 EICERbrak
    138625HÜCObrak
    98012100TEXTARbrak
    610394 EICERbrak
    138629HÜCObrak
    8099011KAWEbrak
    BZ1028WFTE automotive GmbHbrak
    8099060KAWEbrak
    500 662TOPRANbrak
    WK45008RUVILLE/FAGbrak
    44358FEBI BILSTEINbrak

    Zastosowanie Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V20-72-5108 VEMO w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.