części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu » V20-77-1005 vemo
Zawór, Original VEMO Quality V20-77-1005 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V20-77-1005
dostawca:
VEMO
| Tryb pracy | elektroniczny |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj zaworu | Zawór odpowietrzający |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| nr EAN | 4046001826009 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zawór, Original VEMO Quality V20-77-1005 VEMO
ZAWÓR ZWROTNY UKŁADU ZASILANIA PALIWA VEMO V20-77-1005 BMW 3 E36 E46 5 E39 7 E38 E65 E66 E67 X5 E53 Z3 E36 Z4 E85 1,9-5,4 94-09
Zawór, Original VEMO Quality V20-77-1005 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Zawór, Original VEMO Quality V20-77-1005 producenta VEMO
BMW
1433602, 1433603, 1741931, 1744150, 1748875, 13901433602, 13901433603, 13901741931, 13901744150, 13901748875
numery OEM:
| BMW | 1 433 602 | |
| BMW | 1 433 603 | |
| BMW | 1 741 931 | |
| BMW | 1 744 150 | |
| BMW | 1 748 875 | |
| BMW | 13 90 1 433 602 | |
| BMW | 13 90 1 433 603 | |
| BMW | 13 90 1 741 931 | |
| BMW | 13 90 1 744 150 | |
| BMW | 13 90 1 748 875 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zawór, Original VEMO Quality V20-77-1005 VEMO w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.