Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality, V22-06-0002 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » osuszacz klimatyzacji Mitsubishi GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSTD (E57A) (1992.11-1996.08) 90km » V22-06-0002 vemo

Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V22-06-0002 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V22-06-0002

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
MateriałStal
Ciężar [kg]0,692
nr EAN4046001309144

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V22-06-0002 VEMO

    Osuszacz klimatyzacji pasuje do: CITROEN SAXO, PEUGEOT 406 1.0-Electric 11.95-12.04
    Producent Numer OE
    CITROËN006455V1
    CITROËN006455X4
    CITROËN6455.V1
    CITROËN6455.X4
    CITROËN96 33 852 980
    CITROËN96 338 529 80
    CITROËN9622258080
    NumerProducentCena
    TSP0175058DELPHIbrak
    QRD150DQUINTONbrak

    Zastosowanie Osuszacz klimatyzacji, Original VEMO Quality V22-06-0002 VEMO w samochodach:

    Osuszacz klimatyzacji


    To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.

    Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.

    Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.

    Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.