wybrany samochód:
Lancia Delta I (831_) 1.9 Turbo Ds (831ab.021) (1986.10-1989.12) 80km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa paliwa, EXPERT KITS + V24-09-0002 VEMO
104.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V24-09-0002
producent:
VEMO
| Wysokość [mm] | 138,4 |
| Ciężar [kg] | 0,37 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4046001351624 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, EXPERT KITS + V24-09-0002 VEMO
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES 124 (W124), ALFA ROMEO 155, CITROEN EVASION, JUMPER I, XANTIA, XM, DAEWOO MATIZ, FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO I, CINQUECENTO, COUPE 0.8-3.0D 07.88-
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 46 411 584 | |
| ALFA ROMEO | 46 831 949 | |
| ALFA ROMEO | 46427686 | |
| ALFA ROMEO | 46831950 | |
| ALFA ROMEO | 7 750 713 | |
| ALFA ROMEO | 7 750 715 | |
| ALFA ROMEO | 7742416 | |
| ALFA ROMEO | AEF068 | |
| ALFA ROMEO | ESS274 | |
| ALFA ROMEO | MSS071 | |
| ALFA ROMEO | MSS166 | |
| CITROËN | MSS076 | |
| FIAT | 46 411 584 | |
| FIAT | 46 831 949 | |
| FIAT | 46411584 | |
| FIAT | 46427686 | |
| FIAT | 46831949 | |
| FIAT | 46831950 | |
| FIAT | 7 750 713 | |
| FIAT | 7 750 715 | |
| FIAT | 77 50 713 | |
| FIAT | 77 50 715 | |
| FIAT | 7750713 | |
| FIAT | 7750715 | |
| FIAT | AEF068 | |
| FIAT | ESS274 | |
| FIAT | MSS071 | |
| FIAT | MSS166 | |
| LANCIA | 46 411 584 | |
| LANCIA | 46 831 949 | |
| LANCIA | 46427686 | |
| LANCIA | 46831950 | |
| LANCIA | 7 750 713 | |
| LANCIA | 7 750 715 | |
| LANCIA | 7742416 | |
| LANCIA | AEF068 | |
| LANCIA | ESS274 | |
| LANCIA | MSS071 | |
| LANCIA | MSS166 | |
| RENAULT | ESS274 | |
| ROVER | AOA014 | |
| ROVER | EAO038 | |
| ROVER | WFX10027 | |
| ROVER | WQB10016 |
zamienniki:
52-0017
brak
KAGER
Zastosowanie Pompa paliwa, EXPERT KITS + V24-09-0002 VEMO w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.