Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality, V30-07-0008 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Renault 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y) (1992.04-1995.12) 88km » V30-07-0008 vemo

Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0008 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V30-07-0008

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz przodu
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Ciężar [kg]1,624
Napięcie [V]12
nr EAN4046001325922

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0008 VEMO

    Silnik wycieraczek przód L pasuje do: MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202) 03.93-03.01
    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ202 820 04 08
    MERCEDES-BENZ202 820 11 08
    MERCEDES-BENZA 202 820 04 08
    MERCEDES-BENZA202 820 11 08
    NumerProducentCena
    401 531TOPRANbrak
    014 899 0039MEYLE Productsbrak
    57-0034MAXGEARbrak
    460119ERAbrak

    Zastosowanie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0008 VEMO w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.