Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality, V40-07-0007 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Renault 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.8 (853A) (1993.09-1996.06) 90km » V40-07-0007 vemo

Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V40-07-0007 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V40-07-0007

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów5
Strona zabudowyz przodu
Ciężar [kg]1,28
Napięcie [V]12
nr EAN4046001552380

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V40-07-0007 VEMO

    Silnik wycieraczek przód pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA F/KOMBI, COMBO/MINIVAN, CORSA B, CORSA B/HATCHBACK, TIGRA 09.91-12.02
    Producent Numer OE
    OPEL12 70 041
    OPEL12 70 232
    OPEL1270039
    OPEL1270041
    OPEL1270232
    OPEL22 084 745
    OPEL22 085 493
    OPEL22084745
    OPEL22085493
    OPEL90 341 903
    OPEL90 341 904
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V40-07-0007 VEMO w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.