Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality, V40-72-0415 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Iveco TRAKKER II AD190T45WP (2012-???) 450km » V40-72-0415 vemo

Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V40-72-0415 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V40-72-0415

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Długość [mm]287
Długość złącza ostrzegawczego [mm]298
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
Ciężar [kg]0,008
nr EAN4046001361937

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V40-72-0415 VEMO

    Czujnik zużycia klocka hamulcowego przód pasuje do: CHEVROLET VIVA, ZAFIRA, OPEL ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS 1.2-2.2D 02.98-04.15
    Producent Numer OE
    OPEL06 235 647
    OPEL13 116 560
    OPEL13116560
    OPEL62 35 647
    OPEL6235647
    NumerProducentCena
    581385JJURIDbrak
    8099077KAWEbrak
    138668HÜCObrak
    6321502GIRLINGbrak
    610504 EICERbrak
    BZ1081W-SETFTE automotive GmbHbrak
    FWI289FERODObrak
    BZ1081WFTE automotive GmbHbrak
    001075REMSAbrak

    Zastosowanie Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V40-72-0415 VEMO w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.