Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja, EXPERT KITS +, V40-77-1002 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Iveco STRALIS II AT190S46FP (2012-???) 460km » V40-77-1002 vemo

Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja, EXPERT KITS + V40-77-1002 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

24 462 196, 6854015, 6854049

numer części:

V40-77-1002

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaSANDEN
Szerokość [mm]32,5
Ø koła pasowego [mm]105
Szerokość wewnętrzna [mm]25
ID kompresoraSD6V12
ID kompresoraSD6V12-1443
Ciężar [kg]1,5
nr EAN4046001529566

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja, EXPERT KITS + V40-77-1002 VEMO

    Sprzęgło kompletne kompresora klimatyzacji (SANDEN SD6V12/SD6V12-1443 105mm) pasuje do: MERCEDES C (C204), C (CL203), C T-MODEL (S203), C T-MODEL (S204), C (W203), C (W204) 1.8-5.5 09.93-
    Producent Numer OE
    OPEL24 462 196 part
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne, klimatyzacja, EXPERT KITS + V40-77-1002 VEMO w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.