Indeks: VAG 036905715G Marka: VAG Grupa towarowa TecDoc: Cewka zapłonowa Nazwa: CEWKA ZAPŁONOWA AUDI SEAT SKODA VW Opis: A2, IBIZA/CORDODA, POLO, GOLF 4 1,2 -,1,6 16V, FABIA 1,2
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: : 036905100A Numer dostawcy: 036905715G
Parametry:Ilość podłączonych styków : 4
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie cewka zapłonowa audi seat skoda vw 036905715G VOLKSWAGEN
ProducentNumer OE
AUDI036 905 100A
AUDI036 905 100B
AUDI036 905 100C
AUDI036 905 100D
AUDI036 905 100E
AUDI036 905 715
AUDI036 905 715A
AUDI036 905 715C
AUDI036 905 715E
AUDI036 905 715F
AUDI036 905 715G
SEAT036 905 100A
SEAT036 905 100B
SEAT036 905 100C
SEAT036 905 100D
SEAT036 905 100E
SEAT036 905 715
SEAT036 905 715A
SEAT036 905 715C
SEAT036 905 715E
SEAT036 905 715G
SKODA036 905 100A
SKODA036 905 100B
SKODA036 905 100C
SKODA036 905 100D
SKODA036 905 100E
SKODA036 905 715
SKODA036 905 715A
SKODA036 905 715C
SKODA036 905 715E
SKODA036 905 715G
VAG036 905 715G
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie cewka zapłonowa audi seat skoda vw 036905715G VOLKSWAGEN w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.