wahacze Volvo S80 II (124) D4 (2013.09-2016.12) 181km
| Numer podwozia do | B*999999 |
| parzyste numery artykułów | 34584 |
| Materiał | blacha stalowa |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 6,515 |
| dla numeru OE | 1 507 182 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| nr EAN | 4027816345831 |
| Numer podwozia do | B*999999 |
| parzyste numery artykułów | 34583 |
| Materiał | blacha stalowa |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Ciężar [kg] | 6,515 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| dla numeru OE | 1 507 181 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| nr EAN | 4027816345848 |
| parzyste numery artykułów | 176882 |
| Materiał rolki kierunkowej | Metal |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Wymiar stożka [mm] | 22,7 |
| Materiał | Aluminium |
| Drążek / rozpórka | Cięgno |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, na dole |
| Ciężar [kg] | 4,742 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| nr EAN | 4054224768815 |
| parzyste numery artykułów | 176881 |
| Materiał rolki kierunkowej | Metal |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Wymiar stożka [mm] | 22,7 |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 4,742 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| nr EAN | 4054224768822 |
| wahacz poprzeczny | |
| odlew stalowy | |
| oś tylna strona lewa | |
| góra | |
| Ciężar [kg] | 3,328 |
| z łożyskami gumowymi | |
| parzyste numery artykułów | 184454 |
| wahacz poprzeczny | |
| odlew stalowy | |
| oś tylna strona prawa | |
| góra | |
| Ciężar [kg] | 3,328 |
| z łożyskami gumowymi | |
| parzyste numery artykułów | 184453 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii wahacze do Volvo S80 II (124) D4.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volvo S80 II (124) D4 produkowanego od 2013.09 do roku 2016.12
Jeżeli twój Volvo dysponuje silnikiem o mocy 181 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii wahacze do Volvo S80 II (124)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na wahacze do Volvo S80 II (124) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volvo z rocznika od 2013.09 do roku 2016.12, i mocy silnika 181 KM
.
Wahacze febi bilstein
febi bilstein z Ennepetal należy do bilstein group, do której zalicza się także marka SWAG. Katalog zawieszenia jest jedną z największych grup asortymentowych tej marki.
Numeracja
Trzon numeru to od czterech do sześciu cyfr, na przykład 01032 czy 11137. Mniejsza część pozycji ma dodatkowo prefiks FE. Numery nie kodują marki pojazdu – dobór prowadzi się przez wybór marki, modelu i typu silnika albo przez numer oryginalny części.
Cały wahacz czy sam element
W wielu zastosowaniach tuleje i sworzeń wahacza są dostępne osobno, jako części zamienne do regeneracji. Opłacalność takiego rozwiązania zależy od konstrukcji: jeżeli sworzeń jest zaprasowany albo zanitowany w ramieniu, jego wymiana wymaga prasy i nie zawsze kończy się lepiej niż montaż kompletnego wahacza. Przy wahaczach aluminiowych wymiana całego ramienia jest zwykle jedyną sensowną drogą.
Po wymianie: geometria
Wahacz wyznacza położenie koła względem nadwozia, więc jego wymiana zawsze zmienia ustawienie zbieżności i pochylenia. Pomiar i regulacja geometrii nie są tu opcją do rozważenia, tylko częścią naprawy – bez nich nowa część potrafi skasować komplet opon w kilka tysięcy kilometrów.