Katalizator 20231 WALKER
numer części:
20231
dostawca:
WALKER
| Długość [mm] | 1035 |
| Ciężar [kg] | 3,550 |
| Litera rozpoznawcza | 93 |
| Norma emisji spalin | Euro 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| nr EAN | 3277490202314 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Katalizator 20231 WALKER
Katalizator EURO 2 pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA F/KOMBI 1.6 09.91-01.05
Producent
Numer OE
OPEL25145289
OPEL855063
OPEL855088
OPEL855112
OPEL855183
OPEL855231
OPEL90501624
OPEL90531734
OPEL93173908
OPEL93181956
OPELR1120059
VAUXHALL855063
VAUXHALL855088
VAUXHALL855112
VAUXHALL855183
VAUXHALL90501624
VAUXHALL90531734
VAUXHALL93173908
VAUXHALLR1120059
VAUXHALLR1620002
NumerProducentCena
08.293.61EBERSPÄCHERbrak
311103QUINTONbrak
Zastosowanie Katalizator 20231 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Katalizator 20231 WALKER:
Tomasz, Koszalin
2021-05-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o katalizator 15873 259
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.