Katalizator 20725 WALKER
numer części:
20725
dostawca:
WALKER
| Długość [mm] | 600 |
| Ciężar [kg] | 6,300 |
| Litera rozpoznawcza | 91 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 (D4) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| nr EAN | 3277490207258 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Katalizator 20725 WALKER
Katalizator EURO 4 pasuje do: FIAT PANDA, PANDA/HATCHBACK, SEICENTO / 600, SEICENTO / 600/HATCHBACK 1.1/1.2 02.95-
Producent
Numer OE
FIAT46779943
FIAT46779944
FIAT46803148
FIAT46803153
FIAT46823420
FIAT46823421
FIAT51783386
FIAT51786226
FIAT51805147
FIAT51805148
FIAT51822390
FIAT55185005
FIAT55185006
FIAT55190755
FIAT55190935
FIAT55195855
FIAT55195856
NumerProducentCena
321480QUINTONbrak
321774QUINTONbrak
321775QUINTONbrak
Zastosowanie Katalizator 20725 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Katalizator 20725 WALKER:
Tomasz, Koszalin
2021-05-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o katalizator 15873 259
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.