Katalizator 21582 WALKER
numer części:
21582
dostawca:
WALKER
| Długość [mm] | 950 |
| Ciężar [kg] | 7,740 |
| Litera rozpoznawcza | 92 |
| Norma emisji spalin | Euro 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| nr EAN | 3277490215826 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Katalizator 21582 WALKER
Katalizator EURO 2 pasuje do: CITROEN EVASION; FIAT ULYSSE; LANCIA ZETA; PEUGEOT 806 2.0 06.94-09.02
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO170587
CITROËN1610729880
CITROËN170587
CITROËN170588
CITROËN1705H5
CITROËN1705H6
CITROËNE129326
FIAT1473267080
FIAT1475849080
FIAT170587
LANCIA1473267080
LANCIA1475849080
LANCIA170587
PEUGEOT1610729880
PEUGEOT170587
PEUGEOT170588
PEUGEOT1705H5
PEUGEOT1705H6
PEUGEOTE129326
NumerProducentCena
321139QUINTONbrak
Zastosowanie Katalizator 21582 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Katalizator 21582 WALKER:
Tomasz, Koszalin
2021-05-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o katalizator 15873 259
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.