sworzeń wahacza • WERTTEILE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Mitsubishi GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) (1992.11-1996.08) 137km » WEZD520 wertteile

sworzeń wahacza WEZD520 WERTTEILE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

WEZD520

dostawca:

WERTTEILE

SWORZEŃ WAH WERTTEILE WEZD520 CITROEN BERLINGO,XSARA,ZX/PEUGEOT PARTNER

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie sworzeń wahacza WEZD520 WERTTEILE

    Brak danych o numerach OEM.
    NumerProducentCena
    0400641OCAPbrak
    JBJ127TRWbrak
    46077SPIDANbrak
    L38502MONROEbrak
    5041916NKbrak
    CX0641BIRTHbrak
    SS209FAIbrak

    Zastosowanie sworzeń wahacza WEZD520 WERTTEILE w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    WERTTEILE
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.