TARCZA HAM WERTTEILE WTD5406S KIA SORENTO 2.4, 2.5CRDI 02-, 3.3 V6 06- • WERTTEILE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe Bmw 3 coupe (E46) 318 Ci (2001.09-2004.02) 143km » WTD5406S WER wertteile

TARCZA HAM WERTTEILE WTD5406S KIA SORENTO 2.4, 2.5CRDI 02-, 3.3 V6 06- WTD5406S WER WERTTEILE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

WTD5406S WER

dostawca:

WERTTEILE

Powierzchnia: lakierowany
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
średnica [mm]: 302
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28
Minimalna grubość [mm]: 26
Wysokość [mm]: 54
Ilość otworów: 5
średnica otworu centrującego [mm]: 96,3
średnica otworu [mm]: 139,6
Wymiar gwintu: 12,5
Kolor: czarny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie TARCZA HAM WERTTEILE WTD5406S KIA SORENTO 2.4, 2.5CRDI 02-, 3.3 V6 06- WTD5406S WER WERTTEILE

    Producent Numer OE
    KIA517123E000
    KIA517123E300
    NumerProducentCena
    313519NKbrak
    8DD 355 112-811HELLAbrak
    203519NKbrak
    6043955GIRLINGbrak
    DI-K05JAPANPARTSbrak
    K2003VLPRbrak
    09.9545.10BREMBObrak
    92147300TEXTARbrak
    DDF1290FERODObrak

    Zastosowanie TARCZA HAM WERTTEILE WTD5406S KIA SORENTO 2.4, 2.5CRDI 02-, 3.3 V6 06- WTD5406S WER WERTTEILE w samochodach:

    Tarcze hamulcowe

     

    Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
     

    Właściwości techniczne i typy tarcz
     

    Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

    W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

    • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

    • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

    • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

    Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


    Eksploatacja i wymiana
     

    Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
     

    Oferta w sklepie E-autoparts.pl
     

    W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

    WERTTEILE
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.