części samochodowe » układ kierowniczy » przekładnia kierownicza i pompa » PW690209 ysparts
POMPA WSPOMAGANIA FIAT DUCATO IVECO 3.0 PW690209 YSPARTS
416.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
PW690209
producent:
YSPARTS
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WSPOMAGANIA FIAT DUCATO IVECO 3.0 PW690209 YSPARTS
POMPA WSPOMAGANIA FIAT DUCATO IVECO 3.0 PW690209 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE POMPA WSPOMAGANIA FIAT DUCATO IVECO 3.0 PW690209 producenta YSPARTS
CITROËN
4007SF
PEUGEOT
4007SF
FIAT
504225167, 504243548
numery OEM:
| CITROËN | 4007SF | |
| FIAT | 504225167 | |
| FIAT | 504243548 | |
| PEUGEOT | 4007SF |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie POMPA WSPOMAGANIA FIAT DUCATO IVECO 3.0 PW690209 YSPARTS w samochodach:
Opinie Klientów o POMPA WSPOMAGANIA FIAT DUCATO IVECO 3.0 PW690209 YSPARTS:
Adrian, Warszawa
2021-09-21
★
★
★
★
★
5/5
trudno na rynku znaleźć coś taniej jeżeli chodzi o nowe części
Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania
Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.
Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.
Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.
YSPARTS