POMPA WSPOMAGANIA BMW 3 E90, E92, E93, PW690296 • YSPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » przekładnia kierownicza i pompa Seat LEON ST (5F8) 2.0 Cupra (2015.10-???) 290km » PW690296 ysparts

POMPA WSPOMAGANIA BMW 3 E90, E92, E93 PW690296 YSPARTS

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

PW690296

dostawca:

YSPARTS

BMW 3 (E90) M3 2007-2011 3 Coupe (E92) M 2010-2013 3 Convertible (E93) M3 2007-2013
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 32412283002
Numer dostawcy: PW690296

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WSPOMAGANIA BMW 3 E90, E92, E93 PW690296 YSPARTS

    Producent Numer OE
    BMW2 283 003
    BMW32 41 2 283 002
    BMW32 41 2 283 003
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie POMPA WSPOMAGANIA BMW 3 E90, E92, E93 PW690296 YSPARTS w samochodach:

    Opinie Klientów o POMPA WSPOMAGANIA BMW 3 E90, E92, E93 PW690296 YSPARTS:

    Adrian, Warszawa
    2021-09-21
     5/5
    trudno na rynku znaleźć coś taniej jeżeli chodzi o nowe części
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania


    Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.

    Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.

    Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.
     

    YSPARTS
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.