części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » YS-BC0889 ysparts
ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA OCTAVIA II 04- YS-BC0889 YSPARTS
123.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
YS-BC0889
producent:
YSPARTS
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA OCTAVIA II 04- YS-BC0889 YSPARTS
ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA OCTAVIA II 04- YS-BC0889 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA OCTAVIA II 04- YS-BC0889 producenta YSPARTS
VOLKSWAGEN
1K0615423D, 1K0615423J, 1K0615423Q
AUDI
1K0615423A, 1K0615423D, 1K0615423J
numery OEM:
| AUDI | 1K0.615.423A | |
| AUDI | 1K0615423D | |
| AUDI | 1K0615423J | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423D | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423J | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615423Q | |
| VAG | 1K0 615 423A | |
| VAG | 1K0 615 423D | |
| VAG | 1K0 615 423J | |
| VAG | 1K0 615 423Q |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA OCTAVIA II 04- YS-BC0889 YSPARTS w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
YSPARTS