Cylinderek hamulcowy C50520ABE ABE
36.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
C50520ABE
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427207561 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C50520ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: HONDA CIVIC VI HYUNDAI ACCENT II, ATOS, ELANTRA III, ELANTRA IV, GETZ, GRACE, H100, MATRIX, TERRACAN MG ZR, ZS ROVER 200 II, 25 I, 400 1.0-2.9D 01.90-12.13
Cylinderek hamulcowy C50520ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
MG
MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER
Numery OE Cylinderek hamulcowy C50520ABE producenta ABE
ROVER
GWC901634, SML100080
HONDA
43300ST3E01
HYUNDAI
43300ST3E01, 5838025000, 583802D000
Producent
Numer OE
HONDA43300-ST3-E01
ROVERGWC 9016 34
ROVERSML 1000 80
HYUNDAI43300ST3E01
HYUNDAI58380 25000
HYUNDAI58380 2D000
NumerProducentCena
24.3219-1738.3ATEbrak
24.3219-1720.3ATEbrak
BWC3718QUINTONbrak
67-H0-014ASHIKAbrak
5004288GIRLINGbrak
101-708METELLI CIFAMbrak
ADH24431BLUE PRINTbrak
ADG04436BLUE PRINTbrak
FHW4052FERODObrak
39-4187KAGERbrak
39-4082KAGERbrak
402239VALEObrak
24.3219-1743.3ATEbrak
W4037KAWEbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C50520ABE ABE w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.