części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C54008ABE abe
Cylinderek hamulcowy C54008ABE ABE
31.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C54008ABE
producent:
ABE
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 5900427208506 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C54008ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: HONDA ACCORD IV, CITY III, CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CR-V I, CRX III, DOMANI, HR-V, ODYSSEY 1.2-2.3 01.88-11.03
Cylinderek hamulcowy C54008ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE Cylinderek hamulcowy C54008ABE producenta ABE
HONDA
43301SM4A01
numery OEM:
| HONDA | 43301-SM4-A01 |
zamienniki:
402283
brak
VALEO
ADH24416
brak
BLUE PRINT
5004265
brak
GIRLING
W4175
brak
KAWE
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C54008ABE ABE w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.