Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5P003ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5P003ABE ABE

C5P003ABE Cylinderek hamulcowy ABE
abe C5P003ABE
Cylinderek hamulcowy C5P003ABE
C5P003ABE
abe C5P003ABE Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy C5P003ABE abe
33.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C5P003ABE

producent:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 27
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427210431

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5P003ABE ABE

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN JUMPER I FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER, PARTNER ORIGIN 1.6-2.8D 02.94-

Cylinderek hamulcowy C5P003ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

IVECO

MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI

Numery OE Cylinderek hamulcowy C5P003ABE producenta ABE

PEUGEOT

4402A3, 4402E4

FIAT

9945891, 9949459

CITROËN

4402A3, 4402E4

numery OEM:
CITROËN      4402 A3
CITROËN      4402 E4
FIAT      9 945 891
FIAT      9 949 459
PEUGEOT      4402 A3
PEUGEOT      4402 E4

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5P003ABE ABE w samochodach:

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.