| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 25 |
| Wysokość [mm] | 40 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 69,8 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 110 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Ciężar [kg] | 9,9 |
| nr EAN | 8717109541618 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 17857 A.B.S.
Tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z wentylowanym wirnikiem, stosowana na osi wymagającej średnicy 330 mm. Element wykonano jako tarczę pokrytą warstwą ochronną, co ogranicza ryzyko korozji podczas magazynowania i montażu. Parametry montażowe obejmują standard 5 otworów oraz otwór centrujący 69,8 mm, dlatego przed zakupem należy sprawdzić dopasowanie do konkretnej wersji auta w/g katalogu lub po VIN.
Grubość robocza wynosi 28 mm, a minimalna dopuszczalna 25 mm; po osiągnięciu tej wartości tarczę należy wymienić. Wysokość 40 mm oraz rozstaw otworów 110 mm determinują prawidłowe osadzenie na piaście i współpracę z zaciskiem. Masa 9,9 kg może wpływać na charakterystykę tłumienia drgań. Numer EAN: 8717109541618.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 330 mm, tarcza wentylowana
– grubość 28 mm, minimalna 25 mm; wysokość 40 mm
– 5 otworów, rozstaw 110 mm, otwór centrujący 69,8 mm; powierzchnia pokryta
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
51767384
| ALFA ROMEO | 51767384 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 17857 A.B.S. w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 17857 A.B.S.:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Firma A.B.S. jest stosunkowo nowym dostawcą części zamiennych do samochodów, bo powstała w roku 1978. Szybko ugruntowała sobie pozycję na rynku zamienników produkując stosunkowo nie drogie ale jednocześnie dobrej jakości części samochodowe początkowo do samochodów europejskich, później także do azjatyckich.
A.B.S. koncentruje się na produkcji części zawieszenia, układu kierownicznego oraz układu hamulcowego. Produkowane przez A.B.S. auto części cieszą się uznaniem posiadaczy aut.