| średnica zewnętrzna [mm] | 249 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Wysokość [mm] | 69 |
| Felga, ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 56 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,25 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym łożyskiem koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Średnica końcówki wałka [mm] | 30 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Ciężar [kg] | 5,81 |
| nr EAN | 8717109668148 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, BESCHICHTET 17893C A.B.S.
Element układu hamulcowego przeznaczony do osi z tarczą pełną. Wykonanie z powłoką ochronną ogranicza korozję powierzchni roboczych i montażowych. Zastosowano wersję ze zintegrowanym łożyskiem koła oraz magnetycznym pierścieniem nadajnika impulsów, co ma znaczenie dla współpracy z czujnikiem ABS.
Średnica zewnętrzna wynosi 249 mm, grubość nominalna 9 mm (minimalna 8 mm), a wysokość 69 mm. Tarcza ma 4 otwory montażowe, otwór centrujący 56 mm oraz rozstaw 108 mm. Przewidziano gwint M12 x 1,25; średnica końcówki wałka 30 mm. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– tarcza pełna, powierzchnia pokryta
– zintegrowane łożysko koła i magnetyczny pierścień impulsowy
– wymiary: 249×9 mm, min. 8 mm; 4 otwory, 56/108, M12 x 1,25
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
1619237980, 424919, 424932, E169512
1619237980, 424919, 424932, E169512
3648487, 424932
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, BESCHICHTET 17893C A.B.S. w samochodach:
Firma A.B.S. jest stosunkowo nowym dostawcą części zamiennych do samochodów, bo powstała w roku 1978. Szybko ugruntowała sobie pozycję na rynku zamienników produkując stosunkowo nie drogie ale jednocześnie dobrej jakości części samochodowe początkowo do samochodów europejskich, później także do azjatyckich.
A.B.S. koncentruje się na produkcji części zawieszenia, układu kierownicznego oraz układu hamulcowego. Produkowane przez A.B.S. auto części cieszą się uznaniem posiadaczy aut.