| Felga, ilość otworów | 4 |
| Wysokość [mm] | 73,2 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 249 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym łożyskiem koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| nr EAN | 7316574262731 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa VKBD 1017 SKF
Przednia tarcza hamulcowa pełna z zespolonym łożyskiem koła oraz zintegrowanym magnetycznym pierścieniem nadajnika impulsów (dla systemów z czujnikiem prędkości koła/ABS). Rozwiązanie typu „hub + tarcza” ogranicza liczbę elementów montażowych i upraszcza wymianę w pojazdach, w których łożysko jest integralną częścią tarczy.
Element ma średnicę zewnętrzną 249 mm, grubość roboczą 9 mm oraz wysokość 73,2 mm. Mocowanie na 4 otwory pod felgę. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, zwłaszcza ze względu na wariant pierścienia impulsowego i zastosowane czujniki.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, ze zintegrowanym łożyskiem koła
– magnetyczny pierścień nadajnika impulsów, mocowanie 4-otworowe
– wymiary: Ø 249 mm, grubość 9 mm, wysokość 73,2 mm; EAN 7316574262731
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
424965, 424966
Zastosowanie Tarcza hamulcowa VKBD 1017 SKF w samochodach:
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.