
| Szerokość 1 [mm] | 101,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 47 |
| Grubość 1 [mm] | 17 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez zintegrowanego czujnika zużycia |
| Ciężar [kg] | 1,11 |
| nr EAN | 8717109375831 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 37513 A.B.S.
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem BOSCH. Elementy cierne dobrane do pracy w typowych warunkach drogowych, z naciskiem na stabilność hamowania i równomierne zużycie. Zestaw nie posiada zintegrowanego czujnika zużycia, dlatego przy doborze należy uwzględnić wersję instalacji ostrzegawczej w pojeździe. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wymiary pojedynczego klocka: szerokość 101,2 mm, wysokość 47 mm, grubość 17 mm. Producent układu hamulcowego: BOSCH, ograniczenia producenta: BOSCH. Masa kompletu wynosi 1,11 kg. Weryfikacja numeru katalogowego po katalogu producenta lub po VIN pozwala uniknąć pomyłek przy zamówieniu oraz zapewnia zgodność z zaciskiem.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 101,2 × 47 × 17 mm (szer. × wys. × gr.)
– układ hamulcowy: BOSCH; ograniczenia producenta: BOSCH
– brak zintegrowanego czujnika zużycia; EAN 8717109375831
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
50902169, 77363959
1605230, 1605356, 93169177, 93189823
| FIAT | 50902169 | |
| FIAT | 77363959 | |
| OPEL | 1605230 | |
| OPEL | 1605356 | |
| OPEL | 93169177 | |
| OPEL | 93189823 | |
| VAUXHALL | 93169177 | |
| VAUXHALL | 93189823 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 37513 A.B.S. w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 37513 A.B.S.:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Firma A.B.S. jest stosunkowo nowym dostawcą części zamiennych do samochodów, bo powstała w roku 1978. Szybko ugruntowała sobie pozycję na rynku zamienników produkując stosunkowo nie drogie ale jednocześnie dobrej jakości części samochodowe początkowo do samochodów europejskich, później także do azjatyckich.
A.B.S. koncentruje się na produkcji części zawieszenia, układu kierownicznego oraz układu hamulcowego. Produkowane przez A.B.S. auto części cieszą się uznaniem posiadaczy aut.