Klocki hamulcowe - komplet 37888 A.B.S.
37888
A.B.S.
| Szerokość 1 [mm] | 155,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 60,2 |
| Grubość 1 [mm] | 17 |
| Szerokość 2 [mm] | 155,2 |
| Wysokość 2 [mm] | 55 |
| Grubość 2 [mm] | 17 |
| System hamulcowy | ATE |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 310 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Ciężar [kg] | 1,54 |
| nr EAN | 8717109516241 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 37888 A.B.S.
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet 37888 A.B.S.
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w systemie ATE. Zestaw zawiera okładziny o dwóch wysokościach roboczych, stosowane w danej aplikacji osi. Elementy dobrane są pod prawidłową współpracę z tarczą oraz równomierne przenoszenie siły hamowania. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z pojazdem po VIN lub w/g katalogu.
Klocki wyposażono w czujnik zużycia okładzin z przewodem o długości 310 mm; na oś przewidziano 1 wskaźnik. Wymiary okładzin: szerokość 155,2 mm (obie sztuki), wysokość 60,2 mm oraz 55 mm, grubość 17 mm. Masa kompletu wynosi 1,54 kg. Identyfikacja produktu możliwa także po kodzie EAN 8717109516241.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: ATE, komplet na oś z czujnikiem zużycia
– wymiary: 155,2 × 60,2 × 17 mm oraz 155,2 × 55 × 17 mm
– przewód czujnika 310 mm, masa 1,54 kg, EAN 8717109516241
Klocki hamulcowe 37888 mają zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE klocków hamulcowych 37888 producenta A.B.S.
PEUGEOT
1610100580, 1610103580, 1613192680, 1617284780, 4254A6
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 37888 A.B.S. w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 37888 A.B.S.:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Firma A.B.S. jest stosunkowo nowym dostawcą części zamiennych do samochodów, bo powstała w roku 1978. Szybko ugruntowała sobie pozycję na rynku zamienników produkując stosunkowo nie drogie ale jednocześnie dobrej jakości części samochodowe początkowo do samochodów europejskich, później także do azjatyckich.
A.B.S. koncentruje się na produkcji części zawieszenia, układu kierownicznego oraz układu hamulcowego. Produkowane przez A.B.S. auto części cieszą się uznaniem posiadaczy aut.