Kompresor, klimatyzacja 51-0131 ELSTOCK
1,434.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa: od 16 zł
numer części:
51-0131
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | ZEXEL DKS17D |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 180 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ciężar netto [kg] | 6,7 |
| nr EAN | 5704651056069 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0131 ELSTOCK
Koszt kaucji: 212.05 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: VOLVO S60 I, S80 I, V70 II, XC70 I, XC90 I 2.0-3.0 05.98-12.14
Kompresor, klimatyzacja 51-0131 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Kompresor, klimatyzacja 51-0131 producenta ELSTOCK
VOLVO
1201361, 30665339, 30742206, 30761388, 30761389, 30780326, 31101166, 31308259, 36000327, 36000576, 36001066, 8602359, 8602522, 8602622, 8602998, 8603891, 8603892, 8683632, 8684284, 8684287, 8708581
Producent
Numer OE
VOLVO1201361
VOLVO30665339
VOLVO30742206
VOLVO30761388
VOLVO30761389
VOLVO30780326
VOLVO31101166
VOLVO31308259
VOLVO36000327
VOLVO36000576
VOLVO36001066
VOLVO8602359
VOLVO8602522
VOLVO8602622
VOLVO8602998
VOLVO8603891
VOLVO8603892
VOLVO8683632
VOLVO8684284
VOLVO8684287
VOLVO8708581
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0131 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.