Kompresor, klimatyzacja 51-0447 ELSTOCK
869.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
51-0447
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | SANDEN SD7C16 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 135 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ciężar netto [kg] | 6,2 |
| nr EAN | 5704651273138 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0447 ELSTOCK
Koszt kaucji: 265.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: CITROEN C5 III, C6 PEUGEOT 407, 607 2.7D/3.0D 12.04-
Kompresor, klimatyzacja 51-0447 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Kompresor, klimatyzacja 51-0447 producenta ELSTOCK
PEUGEOT
6453QS, 6453QY, 6453QZ, 6453WT, 6453WV, 96888354080, 9800849780
CITROËN
6453XG, 9650985580, 9656572380, 9660555580, 9663315680
Producent
Numer OE
CITROËN6453XG
CITROËN9650985580
CITROËN9656572380
CITROËN9660555580
CITROËN9663315680
PEUGEOT6453QS
PEUGEOT6453QY
PEUGEOT6453QZ
PEUGEOT6453WT
PEUGEOT6453WV
PEUGEOT96888354080
PEUGEOT9800849780
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0447 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.