Cewka zapłonowa, OEM, 880016 • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Citroën JUMPY II (VF7) 2.0 i (2007.01-2016.03) 140km » 880016 era

Cewka zapłonowa, OEM 880016 ERA

389.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880016

dostawca:

ERA

Status produktu: Artykuł wychodzący
Ciężar [kg]1,77
Ilość połączeń4
nr EAN8053379088980

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880016 ERA

    Producent Numer OE
    CITROËN5970 51
    CITROËN5970 A7
    CITROËN96 211 048 80
    PEUGEOT5970 51
    PEUGEOT5970 A7
    PEUGEOT96 211 048 80
    NumerProducentCena
    CPS29JANMORbrak
    XIC8202QUINTONbrak
    721 904TOPRANbrak
    13-0135MAXGEARbrak
    133871HÜCObrak
    ZS256BERUbrak
    48405NGKbrak
    060810193010MAGNETI MARELLIbrak
    03SKV055SKVbrak
    245046VALEObrak
    0040100256BERUbrak
    5DA 749 475-621HELLAbrak
    80237FAEbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880016 ERA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880016 ERA:

    Kamil, Warszawa
    2024-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, JANOWIEC
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.