
| Wymiar gwintu | M10x100 |
| Napięcie [V] | 11 |
| nr EAN | 8435050616307 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 74167 FAE
| CITROËN | 96.236.383 | |
| CITROËN | 96.389.858 | |
| CITROËN | 96.510.297 | |
| FIAT | 9623638380 | |
| FIAT | 9638985980 | |
| FIAT | 9651029780 | |
| PEUGEOT | 5960.66 | |
| PEUGEOT | 5960.67 | |
| PEUGEOT | 5962.3C | |
| PEUGEOT | 5962.3E | |
| PEUGEOT | 5962.7F | |
| PEUGEOT | 5962.7G | |
| SUZUKI | 09900-HDI01 | |
| SUZUKI | 09900-HDI01-000 | |
| SUZUKI | 18550-67G00 | |
| SUZUKI | 18550-67G00-000 | |
| SUZUKI | 18550-67G02 | |
| SUZUKI | 18550-67G02-000 | |
| SUZUKI | 18550-67G11 | |
| SUZUKI | 18550-67G11-000 |
Zastosowanie Świeca żarowa 74167 FAE w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.