Termostat układu chłodzenia 09671 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
09671
FEBI BILSTEIN
| Temperatura otwarcia [°c] | 87 |
| Ciężar [kg] | 0,105 |
| dla numeru OE | 110 200 05 15 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816096719 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 09671 FEBI BILSTEIN
Termostat układu chłodzenia 09671 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Termostat układu chłodzenia 09671 producenta FEBI BILSTEIN
MERCEDES-BENZ
0012039175, 0022033575, 0022033775, 0022037275, 0022037675, 0022037875, 0022038175, 1102000515, 1102000615, 1102000915, 22033875, A0012039175, A0022033575, A0022033775, A0022037275, A0022037675, A0022037875, A0022038175, A1102000515, A1102000615, A1102000915, A22033875
| MERCEDES-BENZ | 001 203 91 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 203 35 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 203 37 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 203 72 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 203 76 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 203 78 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 203 81 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 110 200 05 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 110 200 06 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 110 200 09 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 22033875 | |
| MERCEDES-BENZ | A001 203 91 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 203 35 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 203 37 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 203 72 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 203 76 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 203 78 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 203 81 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A110 200 05 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A110 200 06 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A110 200 09 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A22033875 |
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 09671 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 09671 FEBI BILSTEIN:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.