
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |
| Grubość [mm] | 54,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 111,5 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Ciężar [kg] | 7,56 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 93 |
| nr EAN | 4027816283881 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 28388 FEBI BILSTEIN
Wentylowany wewnętrznie element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi przedniej. Powierzchnia jest pokryta, co ogranicza korozję w strefach niepracujących. Parametry geometryczne obejmują średnicę zewnętrzną 280 mm oraz grubość roboczą 28 mm, z dopuszczalnym zużyciem do 26 mm. Mocowanie przewidziano na 5 otworów, a dopasowanie zapewnia otwór centrujący 93 mm oraz rozstaw 111,5 mm.
Produkt o masie 7,56 kg, przeznaczony do współpracy z odpowiednimi klockami oraz piastą o zgodnych wymiarach. Przy doborze należy zweryfikować zgodność z konkretną wersją pojazdu, ponieważ w obrębie jednego modelu mogą występować różne średnice i rozstawy. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica 280 mm, grubość 28 mm, minimalna 26 mm
– wentylacja wewnętrzna, powierzchnia pokryta, montaż: oś przednia
– 5 otworów, rozstaw 111,5 mm, otwór centrujący 93 mm (EAN 4027816283881)
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
1371394, 1503290, 1503290SK, 1547061
| FORD | 1 371 394 | |
| FORD | 1 503 290 | |
| FORD | 1 503 290 SK | |
| FORD | 1 547 061 | |
| FORD USA | 6C111125B1B | |
| FORD USA | 6C111125BA | |
| FORD USA | 6C111125BB |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 28388 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 28388 FEBI BILSTEIN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.