Zacisk hamulca, PREMIER FCL694144 FERODO
282.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
FCL694144
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 2,25 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Średnica 1 [mm] | 35 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | AKEBONO |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M7X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 100 |
| parzyste numery artykułów | FCL694143 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197822119 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694144 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: MAZDA 323 F VI, 323 S VI, 626 V, PREMACY 1.3-2.0D 05.97-03.05
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694144 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Zacisk hamulca, PREMIER FCL694144 producenta FERODO
MAZDA
GE7C2661XA, GE7C2661XB, GE7C26980B, GE7C26980C, GE7C26980D, GE7C26980E, GEZC2698ZA, GEZC2698Z, GFYP2698Z, GFYP2698ZA, GG5B26980A, GG5B26980B
Producent
Numer OE
MAZDAGE7C-26-61XA
MAZDAGE7C-26-61XB
MAZDAGE7C-26-980B
MAZDAGE7C-26-980C
MAZDAGE7C-26-980D
MAZDAGE7C2661XA
MAZDAGE7C2661XB
MAZDAGE7C26980B
MAZDAGE7C26980C
MAZDAGE7C26980D
MAZDAGE7C26980E
MAZDAGEZC-26-98ZA
MAZDAGEZC2698Z
MAZDAGEZC2698ZA
MAZDAGFYP-26-98Z
MAZDAGFYP-26-98ZA
MAZDAGFYP2698Z
MAZDAGFYP2698ZA
MAZDAGG5B-26-980A
MAZDAGG5B-26-980B
MAZDAGG5B26980A
MAZDAGG5B26980B
NumerProducentCena
BHN346ETRWbrak
J3223019HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
729832A.B.S.brak
213272NKbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694144 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.