Zacisk hamulca, PREMIER FCL694294 FERODO
240.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
FCL694294
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 3,5 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Średnica 1 [mm] | 60 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | ATE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M7X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 120 |
| parzyste numery artykułów | FCL694293 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197822799 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694294 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: ISUZU TROOPER II, TROOPER III OPEL FRONTERA A, FRONTERA A SPORT, FRONTERA B, MONTEREY A, MONTEREY B 2.0-3.5 08.91-08.04
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694294 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
Numery OE Zacisk hamulca, PREMIER FCL694294 producenta FERODO
OPEL
542107, 542248, 897035248, 8970352480, 8971444760, 97035248, 97144476
ISUZU
897035248, 8970352480, 8971444760
Producent
Numer OE
ISUZU897035248
ISUZU8970352480
ISUZU8971444760
OPEL542107
OPEL542248
OPEL897035248
OPEL8970352480
OPEL8971444760
OPEL97035248
OPEL97144476
VAUXHALL97035248
VAUXHALL97144476
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694294 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.