Zacisk hamulca, PREMIER FCL694771 FERODO
421.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
FCL694771
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 1,3 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Średnica 1 [mm] | 36 |
| Materiał | Aluminium |
| średnica zewnętrzna [mm] | 36 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | BOSCH |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 110 |
| parzyste numery artykułów | FCL694772 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197827312 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694771 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO OPEL CORSA D 0.9-1.9D 10.05-
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694771 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zacisk hamulca, PREMIER FCL694771 producenta FERODO
FIAT
77363937, 77365453, 77365460
OPEL
542164, 542546, 542548, 5542103, 93189817
Producent
Numer OE
FIAT77363937
FIAT77365453
FIAT77365460
OPEL542164
OPEL542546
OPEL542548
OPEL5542103
OPEL93189817
VAUXHALL93189817
VAUXHALL93192463
VAUXHALL93192465
VAUXHALL95508711
NumerProducentCena
621371A.B.S.brak
BHR108ETRWbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694771 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.