Wał napędowy 305214 GKN (LÖBRO)
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
305214
GKN (LÖBRO)
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 30 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 27 |
| Długość [mm] | 616 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 53,00 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 91,00 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 93,80 |
| Wymiar gwintu | M24x1,5 |
| Ochrona przeciwpyłowa | bez osłony przeciwpyłowej |
| nr EAN | 4019064152309 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy 305214 GKN (LÖBRO)
Koszt kaucji: 63.53 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Opis produktu — Wał napędowy 305214 GKN (LÖBRO)
Wał napędowy przeznaczony do przeniesienia momentu obrotowego między mechanizmem różnicowym a kołem. Element wykonany z uwzględnieniem określonej geometrii przegubów i uzębień, stosowany jako kompletna półoś w układzie napędowym. Przy doborze zwróć uwagę na stronę montażu oraz zgodność z wersją skrzyni i piasty; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Parametry obejmują uzębienie zewnętrzne po stronie koła 30 oraz po stronie mechanizmu różnicowego 27, długość 616 mm i gwint M24x1,5. Średnica pierścienia uszczelniającego wynosi 53,00 mm, a średnice przegubów: 91,00 mm od strony koła i 93,80 mm od strony skrzyni biegów. Wersja bez osłony przeciwpyłowej; identyfikacja po EAN 4019064152309.
Najważniejsze informacje:
– uzębienie: koło 30 / mechanizm różnicowy 27; długość 616 mm
– średnice: pierścień 53,00 mm; przegub koło 91,00 mm; przegub skrzynia 93,80 mm; gwint M24x1,5
– wykonanie bez osłony przeciwpyłowej; EAN 4019064152309
Wał napędowy 305214 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Wał napędowy 305214 producenta GKN (LÖBRO)
OPEL
13219092, 374829
| OPEL | 13219092 | |
| OPEL | 374829 | |
| VAUXHALL | 13219092 |
Zastosowanie Wał napędowy 305214 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Wał napędowy 305214 GKN (LÖBRO):
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
W latach 90. firma opracowała i wprowadziła na rynek nowe technologie, które umożliwiły produkcję części samochodowych o wyższej wytrzymałości i precyzji. Dzisiaj GKN LÖBRO jest jednym z wiodących producentów części samochodowych w Europie i na świecie. Firma produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska, tuleje, półosi, sprzęgła, koła zębate, wałków napędowych i wałków rozrządu. Firma oferuje również szeroki wybór części samochodowych wyprodukowanych dla różnych marek samochodów, w tym Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel i wiele innych.