Cewka zapłonowa, Hueco, 133844 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 133844 hüco

Cewka zapłonowa, Hueco 133844 HÜCO

145.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 1 szt.
 
numer części:

133844

dostawca:

HÜCO

Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079338448

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 133844 HÜCO

    Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN C1 II, PEUGEOT 108, TOYOTA AYGO, AYGO X, AYGO/HATCHBACK, COROLLA, IQ, PRIUS, YARIS, YARIS VERSO 1.0-1.5H 04.99-

    Cewka zapłonowa, Hueco 133844 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cewka zapłonowa, Hueco 133844 producenta HÜCO

    TOYOTA

    9008019021, 9091902229, 9091902240, 9091902265

    Producent Numer OE
    TOYOTA9008019021
    TOYOTA9091902229
    TOYOTA9091902240
    TOYOTA9091902265
    LEXUS9008019021
    LEXUS9091902240
    LEXUS9091902265
    NumerProducentCena
    5DA 749 475-751HELLAbrak
    V70-70-0008VEMObrak
    80242FAEbrak
    5DA 749 475-931HELLAbrak
    JM5010JANMORbrak
    XIC8264QUINTONbrak
    DMB902LUCAS ELECTRICALbrak
    GN10312DELPHIbrak
    28658FEBI BILSTEINbrak
    9206022SASICbrak
    J5372006HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADT31494CBLUE PRINTbrak
    ADT31494BLUE PRINTbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 133844 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.